中国C919客机取得重大进展 距离首飞又进一步
近日,C919大型客机航电综合试验台由昂际航电公司向中国商飞交付并正式开试,标志着C919大型客机航电系统验证工作迈出重要一步。中国商飞公司董事长金壮龙,总经理贺东风,副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉,昂际航电总裁兼首席执行官Alan Jones,副总裁、项目管理总监吴穹等出席交付开试仪式。
C919是中国继运-10后自主设计、研制的第二种国产大型客机。布局与MD-10相竞争的机型。C是China 的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,同时可能还寓意,就是立志要跻身国际大型客机市场,要与Aerospatiale(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际宽体大型客机制造业中形成ABC并立的格局。
2014年9月19日,C919国产大型客机首架机在中国商飞公司新落成的总装制造中心正式开始机体对接,这标志着C919大型客机研制项目全面进入结构总装攻坚阶段。10月8日,中法两国航空工业的负责人表示,为国产大飞机C919提供动力的霍尼韦尔国际公司辅助动力单元已进行挂机测试并空中测试成功。项目力争年底完成首架机机体结构对接,2015年底实现首飞。
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