解放军再购四艘“野牛” 动了谁的奶酪？(2)

此外，还在舰上设有4个登陆舱室，共计140个登陆人员座位，必要时还可拆卸座椅，额外安置360名海军陆战队员，使搭载总人数达到500名，航程超过300海里。它采用5台航空燃气轮机作为动力，总功率达到5.8万马力，这样大的动力足以驱动5000吨的驱逐舰，用来推动500吨的气垫舰绝对是“大马拉小车”。而正是这么大的驱动力，使该舰的最高航行速度达到每小时117公里，能够大大缩短登陆部队暴露于敌岸防火力下的时间，也有利于达成战役的突然性。

由于“欧洲野牛”级气垫登陆舰具有优越的战术技术性能，许多国家对它表现出了浓厚的兴趣，特别是岛屿众多且与邻国存在海洋争端的希腊。2000年1月24日，俄罗斯和乌克兰分别与希腊签署了出售4艘“欧洲野牛”气垫登陆舰的合同，总价值2亿美元，俄、乌各提供2艘。该舰分两批加入希腊海军后，使其一举成为爱琴海上的霸主，每当希腊与邻国土耳其发生领海和岛屿纠纷时，搭乘“欧洲野牛”出击的希腊海军陆战队都让土军瞠目结舌，后者既羡慕又妒忌，称其为“雅典快车”。

当然，同样存在与周边国家领土争议的中国，也对“欧洲野牛”很感兴趣，2009年7月，中国与乌克兰签订进口4艘“欧洲野牛”级大型气垫登陆舰的协议，总价格3.15亿美元，其中两艘在乌克兰建造，另外两艘在中国国内组装。目前，这四艘舰基本已全部进入服役状态，但主要装备的是中国自己的电子和作战装备，而且据说实际作战距离已根据中方的要求加大到1000海里，能够支持在东海和南海的远距离登陆作战任务。据称，“欧洲野牛”既可对岸攻击，又可实施防空作战和反舰作战，还能执行布雷任务。可以在对方严密的防御体系下迅速向海岸投送装甲部(分)队，并为两栖登陆部队、特别是滩头部队提供有效的火力支援，还可以从侧翼有效牵制对方有生力量，而且反应速度是其他舰船的2倍以上。

根据有关报道来看，早先测试中的这种大型气垫登陆舰被发现在南海进行各种试验，也被外媒分析是为中国海军在南中国海的行动提供帮助。如果说此前中国海军采购的4艘“欧洲野牛”级气垫登陆舰只能运用于一个方向的话，那么，从希腊采购的另外4艘的到来，则为中国海军陆战队提供了同时从两个方向或者两个海域采取行动的能力。也就是说，由8艘“欧洲野牛”级气垫登陆舰组成中国海军陆战队快速夺岛部队，可以同时提供一次团级规模的登陆作战任务，或者是两个不同方向的分别是2个加强营级的快速攻击任务。而且，就目前菲律宾和越南在南海的诸岛守军来看，大都是连级最高仅是加强连级的力量，中国海军陆战队采取装备和人员混装的搭载模式，一次一艘气垫登陆舰选择搭载一辆96A型主战坦克+2辆63A型两栖坦克+2-3辆ZBD-04型兵战车或装甲输送车，再加上大约一个连的陆战队员，那么一次突击出动2艘“欧洲野牛”夺取一个小岛将会不费吹之力。

但中国海军不太可能单独使用这种舰艇执行这类任务，有种说法认为中国海军将采取“欧洲野牛”气垫登陆艇与日益增多的056型护卫舰能够形成一种快慢结合以及远近结合的布局，对于提高整个近海防御能力以及岛礁控制，将会有很大的促进作用。在“欧洲野牛”气垫登陆艇进行抢滩登陆作战的时候，056型护卫舰不但可用舰载76毫米主炮和副炮对其进行远距离火力支援，还可以使用舰载直升机对其提供空中火力和情报支持，舰载反舰和防空导弹也可以为其提供更大范围的保护。而且，就它们的排水量和机动灵活的部署能力来看，这两型舰艇未来也是积极扩建中的南海各个岛礁上长期驻守的主力舰艇，可以说，未来南海的常驻主力守护力量，除了这两者外或许还有022型隐身导弹快艇。