我国“海上巨兽”水陆两栖飞机AG600暗藏惊世绝技

既能灭火又能救援，一半像“飞机”一半又像“船”，在陆地和水面上都能起降……3月17日，记者从中航工业成飞民机获悉，我国首架大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600机头在成都下线，完成交付。这是世界上在研的最大一款水陆两栖飞机，也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机，与C919、“大运”并称我国大飞机“三剑客”。

/>

“该飞机单次最多可救护50名遇险人员，可以执行灭火、搜索和救援等任务。”AG600飞机总设计师黄领才介绍，AG600飞机计划2015年底前完成总装下线，2016年上半年实现首飞。目前，已经有17个意向性订单。

外形

一半像“飞机”一半像“船”

机体结构上半部按照飞机结构设计，下半部按照船体结构设计，这样就可以既能“上天”，也能“下海”。

3月17日，随着“红盖头”缓缓从机头落下，首架AG600机头在成都首次露面。机头部段包括飞机座舱、前起落架舱等结构，长9.5米，共5200余项零件。